BeeBoy Blogja

EZ A BLOG ELKÖLTÖZÖTT A http://norbiehfitz.blogspot.com CÍMRE!!!!

A mai naptól fogva bezár a blogom! A bejegyzések továbbra is elérhetőek lesznek, de új bejegyzés nem fog ide bekerülni.

A mai naptól fogva bezár a blogom! A bejegyzések továbbra is elérhetőek lesznek, de új bejegyzés nem fog ide bekerülni.

100 éve várom ezt a kiállítást
Ülök az ágyon s ez a világítás
Ami foszforeszkál,
Egy aranykapu körül.

Őszszakállú öregember a színpadra lép
Fénylő homlokán megcsillan egy ér
Mutató ujját reád fogja, ordít, hogy
"Nem én vagyok a háború egyetlen fia."

Képeket nézünk egy sötét teremben
Megyünk az úton és kezed a kezemben
Vöröslő képek, zöldes kis árnyak
Pattogó szikrát szórnak a tárgyak.

Érzed a kellemetlen savanyú szagát
az időnek, amely a válladon átszáll.
Egy képen, egy tárgyon, egy műemléken,
Egy fényen, egy lázon, egy emlékképen.

Mely felidézi múltad sötét sorát
Amely megmutatja szebb jövőd sorsát.
Mikor elkapod igazán az élet fonalát
És megállsz előtte mikor a sugár elhozza életed diadalát.

Képeken látod, az életedet,
Képeken nézed az életműved,
Diadalt hoz az új korszakod
Világot teremtessz az ujjaidból.

Elkészült műved megcsodálod
Az életutad újra végigjárod
Apró kis hangjegyek elvezetnek
A képek csodálatos életébe.

Hogy miket ki nem találnak manapság. Itt van ez a Nico Market.
Nézzünk néhány termékinfót.

Nico Clean:
Eleged van abból, hogy túl egészségesnek nézel ki?
Próbáld ki az új, dohánykivonattal dúsított Nicoclean arckrémet. Mikrokapszulái nikotint és egyéb mérgező anyagokat bocsátanak ki, és ezek mélyen a bőrfelületed mögé hatolnak. Reggeltől estig a bőröd szemmel láthatóan feszesebb, arcszíned pedig sápadtabb és kísértetiesebb lesz. Sőt, biztosan te magad is ijesztő látvány leszel. A Nicoclean segítségével egy héten belül már tíz évvel öregebbnek nézel ki.

Nico Breeze:
Akár dolgozol, akár szórakozol, mindig kellemes és csalogató környezetet tudsz varázsolni az új légfrissítő, a Nicobreeze segítségével. A három illatban - cigaretta, pipa és szivar - kapható Nicobreeze az egész szobát megtölti füsttel nem egész öt perc alatt. Egyesek könnyezni kezdenek, mások szinte vezényszóra köhögnek, de egy dolog biztos: a Nicobreeze felkavarja az unalmas hangulatot.

Csak annyit mondanék minderre, hogy No Komment

Thozoo Naplójában olvastam egy cikket, hogy neki milyen asztala van. Most énis bemutatnám.

Katt a képre a nagyobb változatért.

Na akkor itt a "valószínűség-számítás" amit végeztem.

Először a tények:
Hétköznap 10 járat indul Kunhegyesről Kisújszállásra.
Kisújszállásról Kunhegyesre 9 járat indul.

Ha:

Kunhegyesről Kisújszállásra minden járaton körülbelül átlagban 15 utas utazik, akkor összesen hétköznap 150 utas van.
Ha Kisújszállásról Kunhegyesre minden járaton kb. átlagosan 15 utas utazik hétköznap, akkor 135 utas utazik hétköznap.
Ezekből kiindulva hétköznap 285 utas utazik naponta, és hétfőtől péntekig összesen 5*285=1425 utas utazik.

Megjegyzem, hogy ezek az értékek csak becsült értékek a szombati napból kiindulva, és a számítás, és minden ami ebben a postban olvasható, fiktív és kitalált!

És akkor számoljunk még egy kicsit.
A Teljesárú menetjegy az elvira.hu szerint 375 HUF, a diákjegy (50%) 190 HUF.
Ha ebből az 1425 utasból a fele diákjegyet, a másik fele teljesárú menetjegyet vesz akkor a jegyekből származó bevétel, 712*190=135 280 HUF, 713*375=267 375, összesen: 402655 HUF egy héten. Persze ez az összeg nem reális, de nagyon nagy nagyságrenddel szerintem nem tér el a valóságtól. Delegyen ez az összeg 2 hétre (10 munkanap) eső bevétel.

MINDEN AMI EBBEN A POTBAN OLVASHATÓ AZ FIKTÍV, KITALÁLT, AZ ADATOK TÖBBSÉGE, AZAZ A SZÁMÍTOTT ADATOK NEM FELELNEK MEG A VALÓSÁGNAK!

Az előző, e témában írt postomhoz írnék kiegészítésképp egy - két dolgot.
Ma átjöttem ezzel a vonattal Kunhegyesről Kisújszállásra. Tartottam egy kis népszámlálást. Kunhegyesen 16 ember szállt fel a vonatra, abban a kocsiban ahol én utaztam 3 ember tartózkodott.
Kenderesen további 8 ember szállt fel, de leszálltak 4-en.
Összesen: 20 ember szállt le körülbelül a vonatról Kisújszálláson. Egy átlagos nap, és egyetlen egy járatra végezve ezt a statisztikát. Körülbelül, de fel lehet fogni ezt a 20 embert minimumnak akik utaztak ezzel a Kunhegyesről 12:59 perckor induló vonattal.

Estére végzek egy kis valószínűség-számítást az utazó közönséggel kapcsolatban mára és megpróbálom meghatározni hányan is utazhattak ma 102-es, Kál-Kápolna - Kisújszállás szárnyvonalon.

Szeretem az őszt, de nem ezt a fajtát. Nekem eléggé szokatlan, hogy itt az ország másik végében állandóan fúj a szél és nagyon hideg van. Egyszer süt a nap, máskor komor fekete felhők szaladnak az égen. Ma is fantasztikus napom volt és lesz. Már túl vagyok egy programozás zh-n ami nem volt annyira nehéz, csak egy kicsit szokatlan még nekem a C nyelv, mivel én Pascalban tanultam programozni. Este hatkor meg még lesz egy Környezetvédelem zh-m ami megint fantasztikus lesz, mert még egy szót sem tudok :)

Tegnap, ahogy jöttem vissza ide Győrbe, meglepő dolgot láttam Cegléd után. Szakadt a hó, és ez Pestig ki is tartott. Kb 17 órakor hagyhatta abba. Ezen alkalomból szeretnék gratulálni az első hónak. :)

Tegnap mikor hazajöttem a vonattal és leszálltam róla, meglepő hírt tudatott velem édesanyám. Azt mondta, hogy szerdán tüntetni volt a vasútért mert be akarják zárni a Kál-Kápolna - Kisújszállás szárnyvonalat. Mélységesen felháborodtam. Nekem ez az egyetlen járható út ahhoz, hogy én Győrből hazajussak. Kétféleképp tudok eljönni Pestről, ha a Keletiből jövök akkor Kál-Kápolna felé kell jönnöm és ugyebár Kál-Kápolnán át kell szállnom a kispirosra. Úgy úgy jutok el ide Kunhegyesre. Vagy ha a Nyugatiból jövök akkor pedig Kisújszálláson kell átszállnom. Ha megszüntetik ezt a szárnyvonalat akkor:
1. Csak Kisújszállás felől tudok hazajönni, így nő az utazásra fordított időm.
2. A buszjáratokon tömegnyomor lesz péntekenként és vasárnaponként amikor a kollégisták jönnek és mennek.
3. Azoknak az embereknek akik vonattal járnak dolgozni nehezebb lesz a munkahelyre való eljutás.
és folytathatnám.
Drága miniszterúr és mindazok akik ezt kitalálták. Hazafognak hozni minket kocsival? És vissza is visznek oda ahonnan már járnak a vonatok? Vagy hogy lesz? Gyalogoljunk haza ha késik a vonat és a busz nem várja be? Vagy aludjunk ott ahol tudunk és majd reggel jönnünk haza?
Ezen a vonalon nem 1 ember utazik egész nap.

Már nagyon unom a tanulást a fizika zh-ra szerdára. De muszály tanulni.
Azt nem tudom, hogy a tegnapi post mért nem jelent meg, de ezt ma pótoltam

Nem túlzok, ha azt mondom, hogy a 80-as évek egyik legnépszerűbb dala a Neoton Família - Holnap hajnalig című szerzeménye. 1983. októberében a Holnap hajnalig elnyerte a Yamaha fesztivál nagydíját Tokióban.

A mai napracsak ennyit üzennék:

"Valahol most is félnek. Hangosak a sóhajok.
Sűrűbben hullnak a könnyek, romba dőlnek tegnapok.
(...)
Úgy, mint egy szörnyű álom, néha-néha feldereng hogy
az, ami mással történt, történhet velem. S veled.
(...)"

Minek kezd olyan ember beszélgetést a másikkal, ha ír három sort, és utánna nem szólal meg se. "Hello","Mizujs?","Hogy vagy?" mondatokat látom minden nap néhány embertől. De csak ennyit. Utánna mért nem szól? Ha én írok neki már-már kisregényeket, akkorsem böki rá még azt sem, hogy "Ja" vagy "Ok" vagy "Értem". Ezeket az embereket nem értem igazán. Ha nincs kedvük beszélgetni, akkor minek írnak. Nem kell akkor feljönni és ennyi.

Budapest Magyarország fővárosa, az ország politikai, művelődési, ipari, kereskedelmi és közlekedési központja, egyben nevezetes gyógyfürdőváros. Az Európai Unió kilencedik legnépesebb városa.
A mai Budapest a 19. század utolsó harmadában és a 20. században lett világvárossá. Történetében új fejezet kezdődött 1950. január 1-jén (Rákosi elvtárs volt), amikor 23 környező települést hozzácsatoltak, amivel a főváros területe két és félszeresére, népessége másfélszeresére nőtt. Jelenleg Budapestet 23 kerületi önkormányzat és az egész városra kiterjedő jogkörrel rendelkező Fővárosi Önkormányzat igazgatja.
1950–53 között 1 millió embert vontak ügyészi eljárás alá, minden második ellen vádat is emeltek. A rövidesen bekövetkező változások során hozott közkegyelmi rendelet 748 ezer embert érintet.
A ma is üzemelő budapesti trolibuszhálózat kialakulása 1949-ben indult, a 70-es trolibusz megnyitásával, (amely Sztálin 70. születésnapja alkalmából kapta a számát).

Sárgulnak a levelek, hullanak. Hűvösödnek a nappalok, megjelennek éjszakánként a fagyok. Igen ez az ősz. :)

A másodlagos, azaz mesterségesen szerkesztett, a Nap és a Hold járásától független időegységek közül a legfontosabb a hét. Másodlagosságát és az égitestek mozgásától való függetlenségét mi sem bizonyítja jobban, mint az a tény, hogy egy naptári rendszerben sem látták szükségesnek az éveket és hónapokat a hetekkel egyeztetni. A hetek megszakítatlan folyamatban követik egymást, és keresztezik a hónapok és évek határait.

E sajátos időegység kialakulásának is megvannak az előzményei – több irányban is. A holdfázisok jellegzetes pontjai közül az újhold és a telihold mellett jól megfigyelhető és időben rögzíthető az első és utolsó negyed is. Így lehetőség nyílt a holdhónap ketté-, majd négy részre osztására. Mivel pedig durván számítva egy-egy ilyen szakasz 29½:4 kb. 7 napra tehető, megvolt az alapja egy hét napból álló időegység kialakításának. Babilóniában valóban megfigyelték és nyilvántartották az újhold (arhu) mellett a holdtölte, a „teljesség” napját (umu sappattu), és megvolt a mágikus jelentősége minden hónap 7. napjának is (szibutu), amelyen semmilyen új munkába nem volt szabad belefogni. A görög ünnepi naptárban Apollón isten szent napjai – amennyire ezeket ismerjük – mind valamely hónap 7. napjára estek. Ezek az elszórt adatok a hetes szám vallási és naptári jelentőségét igazolják, de nem szolgáltatnak alapot egy folyamatos hétnapos ciklus feltételezésére.

Az égitestek járásától független; néhány napos időegységek ismeretesek egyes, kezdetleges kereskedelmet folytató népeknél is; itt gyakori a négy-nyolc napos periódus, amelynek meghatározott napján, a vásárnapon, a szomszédos települések lakói áruik cseréjére gyűltek össze. Ötnapos „vásárhete” volt Mezopotámia legrégibb lakóinak. Történetileg jelentőssé vált a rómaiak nyolcnapos vásárhete, a nundinae („kilenc nap” – a két határnap beszámításával), amelynek utolsó, 8. napját jogszolgáltatásra, közérdekű közlések tételére, hirdetmények kifüggesztésére is felhasználták. Minden év első napja egyben egy nundinae első napja is volt, az év utolsó nundinae-periódusa pedig szükségszerűen csonka maradt.

Utánna néztem a neten, hogy néhány ismerősöm neve mit jelent. Íme:

Norbert német eredetű férfinév, amely a Nordbertből alakult ki. Jelentése: északi fény.
Balázs magyar-latin eredetű latin Blasio családnévből származó férfinév. Jelentése: királyi.
Erzsébet női név, amely az Elisabeth német névből származik. A héber eredetű Elisabeth (Erzsébet) jelentése: Isten az én esküm, Isten megesküdött, vagy: Isten a teljesség, a tökéletesség.
Zoltán régi magyar személynév. Az ótörök sultan, soltan szóból származik, eredetileg sz-szel ejtették. Jelentése: uralkodó, fejedelem.
Szilvia a latin Szilviusz férfinév női párja. Jelentése: erdei nő.
László férfinév a szláv Vladislav névből fejlődött Ladiszló, Ladszló, Lacló, László alakokon keresztül. A szláv név elemeinek jelentése: hatalom és dicsőség.

Egy férfi egy hotel bárjában megismerkedik egy idősebb, de elég csinos nővel. Iszogatnak, beszélgetnek, kiderül, hogy a nő már 55 is elmúlt. Úgy 3-4 pohár ital után közelebb hajol a nő a férfihoz, és a fülébe súgja:
- Próbáltad már hármasban? Mit szólnál egy anya-lánya pároshoz?
- Még soha, de nem volna ellenemre a dolog! - feleli izgatottan a férfi.
- Nos, akkor ma este szerencséd van. Gyere velem!
Felmennek a nő szobájába. Belépnek az előszobába, a nő felkapcsolja a villanyt és beszól:
- Mama, nézd csak, kit hoztam!